Solo Sagrado

Como diz meu comprade Ardrizzo, voltamos ao solo sagrado de cajaiba do Sul !!! Bom agora é só sress !!!! Mas galho fraco, dar uma dura nos empreiteiros e ir em frente. Veja que andar 1450 km, mesmo em nosso querido Bombeirão é fogo. !!!!! Olha a carinha do garoto .......

Vamos voltar ?? Cajaiba espere por mim !!

Meus caros, estou de volta !!! A estrada é braba mas no nosso querido Bombeirão ( lembram dele ?? ) é tranquilo. Bom esta foto é em Itamaraju, sul da Bahia.

É nóis no rafiting !!!!!!!!

Comodoros e comodoras, também vamos de rafiting neste tempo de vagabundagem !! E como será que andam as coisas em cajaiba ?????????????

Ilhas Cagarras

Meus caros, ai também dei um pulo no quintal de casa, lá nas Cagarras !!! Uma velejada até lá com um leste + - é muito bommmmm .

Tô trabalhando muito ! Ai fui velejar !!!

Meus amigos muito trabalho não acham !!! Pois é ai tive que volta a cidade maravilhosa e aproveitei e fui velejar num velho amigo o Taai Fung, que nessa altura esta com um ciúme danado....

De ladinho

Meus caros, a vista é do barco do vizinho !! Bom reparem o primer aplicado nas cavernas ! Esse material foi aplicado em todas as partes internas da escuna, tabuado do casco, latas, sobre quilha, embaixo do convés, sala de máquinas e etc.

Convés de proa tá lindo

Minhas almirantas, olha o convés de proa pronto, falta a tampa da gaiúta e a braçola da cabine ao fundo.

Tabica, cabeços e corrimão.

Meus caros amirantes e almirantas como diz o meu amigo João Sombra, o barco já é um barco, temos tabica toda colocada, cabeços e o corrimão. A esqueci as braçolas ( laterais da futura cabine.

Olha o Putumuju ai gente

Reparem como a medeira é bonita !! Ai estávamos concluindo o convés de proa. Toda a pregação foi com prego 4X4 galvanizado a fogo ( zincado ) e mais pra frente calafetado co Sika Flex 292.

Dando outra dura na galera

Meu caros, olha eu ai outra vez !!!! Agora muito orgulhoso pisando no convés de popa todo em PUTUMUJU, ha ha ha !!!! Eu amo o Putumuju !!!!

Eu amo o putumuju !!!!!!!!!

Meus amigos vcs conhecem o Putumuju ???? É uma super madeira, muito boa para tabuado em geral. É a melhor do Brasil, melhor que ipê, itauba preta e etc. Ela não abre para convés é exelente, assim como demais partes do barco, tirando o mastro, pois não dá no tamanho. Ela é endêmica da mata cacaueira de altitude e muito difícil de ser encontrada. Estas ai das fotos fiquei esperando 1 ano pra ser entregue. Um convés em Putumuju, é pra vida toda.

O cintado e as cavernas !

Meu caros vejam o cintado e as cavernas pela lateral da armação.

Os vaus !!!!!!!!!!!!!!!

Bom agora o barco já esta com outra cara, da pra andar em cima. Com a colocação dos vaus ( latas ) ja temos noção co convés e tamanho da cabine. É uma fase bem legal pois já temos a cara do barco e sua forma.

Medidas de convés

Meus caros, aqui o sistema é bruto !!! A construção é artesanal mas o resultado é muito legal, é que rimou !!! Tô até virando poeta ... Bom essas são as medidas das perpendiculares.

Cintado pronto, cavernas e agora são os vaus !!!

Meus caros vejam como o barco ficou lindo todo cintado !!!!!!! Agora vammos começar a colocar os vaus ou latas. Estas peças são as vigas que amarram o barco de bordo a bordo e onde se faz a pregação do convés.

Salvador

Prezados a nossa passagem por Salvador, capital do belo Estado da Bahia é sempre constante. Com os preços das passagens de avião mais em conta se tornou uma exelente opção. A distância do Rio de Janeiro a Camamu são 1450 km de estrada nem sempre em bom estado. E aos curiosos 700 milhas náuticas de Camamu ao Rio de Janeiro.

Alguem conhece o Tonho ???????

Meus caros, Cajaiba tem várias figuras e esta é bem folclórica . Diz a lenda, que uma pico de jaca ( cobra ultra venenosa ) mordeu ele e logo depois a cobra morreu !!! É mole ?? O Tonho ou também conhecido como cinzento, já construi vários barcos famosos como Samurai, Reis dos reis e etc.

Espelho de popa

Meus caros, já temos um galpão !!!!!!! HU huhu, estamos protegidos !!! Bom notem o espelho de popa, ele tem quase 5 metros de largura. Bom nesta fase já estamos quase em ponto de cintado. E eu ai na foto dando uma dura de novo....

Faina de motores ....

Meus caros, esta é a faina de fazer barcos em Cajaiba, ou seja, tudo vem por caminhão e geralmente de bem longe como Rio ou Sampa. Uma forma de diminuir custos é esta fazer rateio do transporte para baratear os custos. Na foto algumas figuras conhecidas de Angra dos Reis.

Vamos trabalhar I

Meus caros, notem que já temos a quilha, coral e roda de popa no primeiro plano da foto e mais um pouco na altura da meia nau umas cavernas e braços. Nosso galpão ainda não esta pronto. Reparem a espessura das peças de madeiras.

Tem que realaxar ll

É isso ai !!!!!!!! A gente sofre mas curti também....

Tem que relaxar !!!!!

Pois é meus caros nem tudo é trabalho tem que descançar, mas em uma escuna....

Dando uma dura !!!!

Oi galera, quem engorda o boi é o olho do dono !!!! Pois é euzinho ai na foto dando uma geral nas madeiras....

Estrada Camamu / Itacaré

Meus caros, depois de um longo tempo, sei lá quanto mas creio que mais de 20 anos está quase pronta a estrada de Camamu até o ri de contas divisa de Itacaré co maraú. Eu que em minhas aventuras fiz muito rali e moto cross com destino a minha Cajaiba do Sul, agora só temos 12 km de estrada de chão, pois os outros 22 km de asfalto já estão quase prontos, que são a estrada para Itacaré. Lindas paissagens, como o rio de tremembé nos surgem a todos os instantes.

Nossa viatura, o famoso Bombeirão

Gostaria de apresentá-los o famoso Bombeirão nosso caro !!! Uma D20, estilo furgão que é exelente carro de tudo, viagem, transporte, dormida e etc. Levei nele um dos motores, lastros bombonas, tanques da Teahupoo e fizemos várias viagens Rio de Janeiro/ Camamu. Os ralis também eram frequentes em dias de chuvas nas estradas baianas. Bom parabéns meu amigo. Para os curiosos, o Bombeirão é equipado com um motor Perkins Q20B turbinado muito bom !! Tem um amigo meu que é doido pra tirar o motor do Bombeirão pra colocar num barco !! Mas eu digo não afinal de contas o velho Bombeirão merece respeito e já faz parte da familia.

As cavernas

Após o estiramento da quila, e a confecção dos carais o próximo passo sera as cavenas e braços que seguem nas fotos. O empreiteiro contratado é bem caprichoso, e fez bem feito, quando não toma umas e desaparece. Mas meu amigo como manda o ditado muita calma nessa hora !!!!

Batimento de quilha

Meus caros nesta fase começamos a ver a qulha a ser utilizada no escuna Teahupoo, a medeira teria que ser o Oiti, uma madeira bem dura com suas veias bem trançadas. Depois de uma recusada, pois apresentava partes de "branco "fiz o empreiteiro desta fase arrumar outra !!! Isso mesmo tem que ficar em cima se não ????? Bom como pode ver já tem os dois corais o de popa e de proa ( coral peça importante onde vai a pregação da roda de proa, e onde sai a firação do túnel telescópio na popa ) podem ver que nosso galpão ainda não esta construído.

Meus caros, depois do tamanho e nome, o local da construção foi minha querida Cajaiba do Sul, onde tenho vários amigos como: Zé do óculos, Fani, Masaki, Coca, Elias, Zé dinai, Zé do bode, Jataipeba, Kenola e etc. Me desculpa se esqueci de algum..... Cajaiba do Sul, fica localizada na baia de Camamu no mucicípio do mesmo nome e de grande beleza natural e cultural. Vc já ouviram falar de beber o defunto ??? Pois é lá se bebe o falecido com todo o respeito. É um velório festivo que é muito legal, que eu um pobre carioca da gema não conhecia !!! Bom sem falar em caruru e chaçadas e outras festas e tradições regionais.

O projeto Teahupoo

Meus amigos, após algum tempo sem ter uma escuna própria, ou construir uma para clientes, resolvi começar a construir uma. Tomei coragem e apesar dos sacrifícios começei. O primeiro passo onde construir, que tamanho. Bom o segundo passo seria de grande importância e se daria do início até hoje, ou seja, o nome !! Depois de muito pensar lembrei-me de um, um nome imponente e que me fazia lembrar do meu esporte predileto, que sempre foi o surf. Escuna Teahupoo, que em polinésio significa "esmagadora de crânios", esse é o nome de uma onda no Tahiti, Ploinésia Francesa. O local de construção foi a simpática Cajaiba do Sul, Camamu, Bahia. Local este de grande tradição em construção de escuna e saveiros., onde tenho uma forte ligação, e que começei na arte de montar escunas. Bom sou Lucca Feijo, construtor de escunas, velejador, mergulhador, corretor nautico e charterman.